logo 主页 > 云南新闻网 > 汽车 > →购置税减半促车市回暖 盘点B级车少数受惠车型 站内搜索:
首页 | 新闻 | 娱体 | 财经 | 汽车 | 家居 | 女性 | 科技

购置税减半促车市回暖 盘点B级车少数受惠车型

2015-11-05 13:13 来源:未知 我要投搞

  随着购买1.6L以下排量新车购置税减半政策的实施,原本萧瑟的车市终于多了一丝暖色。有经销商甚至表示,目前店内销售的车型小排量车型可占一半以上。尽管目前可享受购置税减半的车型大多以A级及以下的车型为主,不过在B级车市也有少数车型得以抢占政策的利好,这得得益于小排量高功率涡轮增压发动机的出现,今天小编就将为大家盘点这些“罕有”车型,如东风雪铁龙T时代新C5 1.6THP、上汽通用君威1.6T、长安福特蒙迪欧1.5T、上海大众帕萨特1.4T,看看它们是以怎样的综合优势敲开消费者的心门。

东风雪铁龙T时代新C5 1.6THP

   提起东风雪铁龙的这款1.6THP发动机,业界并不陌生。在“国际年度发动机”的评选中,它曾连续8年夺得其组别的头名,与它竞技的不仅有国内消费者熟悉的发动机,如大众的1.4TFSI涡轮增压发动机。采用领先的涡轮增压直喷技术,东风雪铁龙新C5 1.6THP的动力、油耗表现均领先于同级。
   这款被划分在小排量发动机的1.6THP,它的能量并不小。采用Twin scroll双涡道涡轮增压技术和200Bar高压缸内直喷技术,新C5 1.6THP在1400转时,即可爆发出245牛米的峰值扭矩,加速的快感一直持续到4000转。在6000转,即可实现167匹的最大马力。此外,与其他涡轮增压发动机相比,1.6THP在1000转时涡轮便开始响应,基本无视“涡轮城市无用论”。更值得注意的是,驱动1580kg的厚实车身,它百公里油耗的数据也不过6.4L。
   除了有一颗高效、干练的“芯”,新C5 1.6THP还有不少看点。适配1.6THP发动机,它的STT智能启停系统最高可省油15%;雪铁龙知名的MCS大师级底盘是这款车型的又一“干货”,在保证操控感精准、灵敏、稳重的同时,最大程度上过滤掉行驶途中的颠簸,可保证消费者在驾乘过程中的舒适感。新C5 1.6THP还配置了Citroen Connect车载互联系统,集一键导航、离车导航、兴趣点搜索、无线热线WIFI、碰撞自动求助、道路救援、车辆定位与被盗协助、娱乐资讯等功能于一体,可为消费者带来更便利的驾乘服务。
上汽通用君威1.6T

   君威的1.6T发动机采用了涡轮增压、SIDI直喷技术、进排气可变气门正时,动力表现可圈可点。据了解,这款发动比此前的版本油耗降低了13%,动力性能增加了约30%。在2200转时候达到峰值扭矩235Nm;它184匹的最大马力给予了它不少起步加速的优势。不过正如油耗并不是美系车的强项,君威1.6T的百公里有油耗也达到了8.2L。
   君威的外形采用了Fast Back快背式设计,在降低了车辆在行驶时的空气阻力,同时也提升了车身的稳定性。其轴距为2737mm,这在同级车型中并不占优势。而在具体的实测中,小编也感觉到后排空间比较紧凑,腿部空间有些局促,更适合家庭或者个人使用,对于喜欢后排大空间的国人来说,后排空间略小显然不太讨巧。在底盘悬挂方面,君威采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,可兼顾舒适度和操控性之间的平衡。在车载互联方面,君威配有安吉星系统,其中也集成了车辆救援等功能。
长安福特蒙迪欧1.5T

   蒙迪欧1.5T的发动机出自福特EcoBoost系列的发动机,拥有缸内直喷、涡轮增压一级进排气可变气门正时、集成式排气管等,它的最大功率可以达到181马力,在1750转时达到峰值扭矩240Nm,并不会出现小马拉大车的情形。
   如今提到蒙迪欧,势必会提及它“马丁式”的前脸,这几乎成了它的代名词。中网及前引擎盖上四条强有力的“肌肉线”,看起来很有气势。车身线条更为舒展而流畅,这也为它的颜值加分不少。相比于它华丽的外观,蒙迪欧的内饰显得简约不少。如果让车主为蒙迪欧的内饰打分,相信内饰的分数不会高于它的外观。内饰做工的不够精细,是用户诟病较多的一点,如接缝处细节的处理略显违和。蒙迪欧1.5T也搭载了诸多前瞻科技,如My Ford Touch系统,电话、导航、娱乐、空调及座椅分列四角显示在8英寸大屏幕上,通过触摸即可打开相应的功能。
上海大众帕萨特1.4T

   显然,大众“排气造假门”还并未波及到帕萨特对中国消费者的吸引力,每个月的销量就是这一说法的证明。大众家族式的设计为它增益不少,而它对此前对“TSI+DSG”黄金动力组合的推介,也增加了消费者对涡轮增压发动机的想象。说到1.4TSI,这款发动机在业界也是享有盛誉,它也曾是“年度国际发动机”奖项的获得者。在5000转时达到最大马力131匹;在1750转时达到220Nm峰值扭矩。
   即便是作为帕萨特的入门级车型,相比于其他的竞品,1.4T的价格并不占优势。在配置上,1.4T搭载了胎压监测、ABS防抱死系统、车身稳定系统等。而在以上三款车型中均有出现的车载互联系统,在这款车上,甚至在帕萨特上也甚是短板。如果是喜欢这些前瞻、潮流配置的消费者不免会有小小的失望了。
 
   总结:以上四款车型各有优势,购置税减半的优惠对于它们无疑是锦上添花。购车的标准很多,或是丰富的配置、或是大气的外观。小编认为,在当前经济收紧的背景下,选一辆性价比更高的车型还是更合算的选择。


网站简介 - 联系我们 - 营销服务 - 本站历程 - 版权声明 - 网站地图
Copyright 2009-2015 云南新闻网 版权所有
本网内容源于转载 不做任何依据 纯转递企业资讯 如有任何不实不良信息请联系我们 长久办网 从内容抓起 点击这里给我发消息